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脲醛樹脂在線粘度計(jì)的粘度測(cè)量數(shù)據(jù)可以提供產(chǎn)品的品質(zhì)、反應(yīng)的進(jìn)程、流程的影響、配方的改變以及流體隨時(shí)間的變化狀況,以幫助我們更進(jìn)一步的了解流體系統(tǒng)的行為,做出相應(yīng)的判斷。特性粘度應(yīng)用于質(zhì)量控制過程，從中可以得到與分子量和高分子物理性質(zhì)相關(guān)的參數(shù)。合成樹脂是多種產(chǎn)品（例如，人造橡膠）所必需的。用作清漆，浸漬劑，粘合劑，刨花板涂料的原料，或用作砂漿的添加劑。粘度在合成樹脂的制造中起決定性作用，因?yàn)檫@是反應(yīng)過程。使用ViscoTron過程粘度計(jì)，記錄整個(gè)生產(chǎn)過程。將溶劑置于反應(yīng)器中，...

化工在線粘度計(jì)可用于任何粘度量程及任何流體的粘度測(cè)量，該設(shè)備對(duì)粘度微小變化有很高的敏感。傳感器通過振動(dòng)式探頭進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量不受流體的流速、方向以及湍流等因素影響。傳感器工作頻率取決于加工和校準(zhǔn)過程，通過高頻率的振動(dòng)消除外部機(jī)械振動(dòng)對(duì)測(cè)量的影響，同時(shí)保留對(duì)牛頓與非牛頓流體測(cè)量的靈敏度和高精度。在線粘度的測(cè)量方法很多，主要有毛細(xì)管式、旋轉(zhuǎn)式、振動(dòng)式、注塞式等，而測(cè)量對(duì)象、流體的流變特性、應(yīng)用面也各不相同。從儀器和流變學(xué)的角度出發(fā)，對(duì)在線粘度測(cè)量的方法、流體的流變學(xué)類型進(jìn)行了分析，...

什么是船舶在線粘度計(jì)？它是用來干什么的呢？下面小編帶你去看看：該粘度計(jì)是船舶特種型，安裝在船舶供油單元使用監(jiān)測(cè)燃油粘度。目前所有的大型船舶柴油機(jī)和大部分柴油發(fā)電機(jī)都用重油作為燃料，目的是進(jìn)一步降低船舶運(yùn)營(yíng)成本，重油在常溫下粘度很高，在管路中難以輸送，更不能直接噴入氣缸進(jìn)行燃燒。所以必須預(yù)先加熱，使其粘度降低到允許范圍內(nèi)。表面看，粘度看似是一個(gè)溫度來控制的問題，這對(duì)某品種的燃油來說是正確的，因?yàn)槟骋淮_定的燃油的粘度與溫度是相對(duì)應(yīng)的。但是，對(duì)不同品種的燃油來說，船舶在線粘度計(jì)在同...

什么是酚醛樹脂在線粘度計(jì)？它是用來干什么的呢？下面小編帶你去看看：采用扭矩微振蕩原理粘度測(cè)定法是經(jīng)由驅(qū)動(dòng)線圈通電后，激勵(lì)橫梁，并且?guī)?dòng)連接在傳感器探頭上的驅(qū)動(dòng)軸來、回扭動(dòng)，進(jìn)而在傳感器探頭表面上產(chǎn)生微振幅的共振剪切波。酚醛樹脂在線粘度計(jì)在工作時(shí)，此傳感器*浸入液體后，由于不同的液體具有不同的粘度，因此使得液體和傳感器探頭表面之間，產(chǎn)生不同振幅的相位變化；而此時(shí)傳感器振幅共振剪切波，隨著粘度的增大，共振周期會(huì)衰減更快；由VT-IRFTx變送器用電測(cè)法測(cè)量其振幅衰減，將衰減波形放...

聚合反應(yīng)在線粘度計(jì)的聚合物是由稱為單體的重復(fù)單元通過共價(jià)化學(xué)鍵連接而成的高分子量分子。一批產(chǎn)品主要由單體組成，粘度低。添加催化劑和/或加熱后，聚合過程開始，粘度增加。粘度是測(cè)量聚合物分子質(zhì)量的一種有效方法。粘度是衡量液體抵抗流動(dòng)能力的一個(gè)重要的物理參數(shù)粘度的測(cè)量和石油，化工，電力，冶金及國(guó)防等領(lǐng)域的關(guān)系非常密切，是工業(yè)過程控制，提高產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約與開發(fā)能源的重要手段。在物理化學(xué)，流體力學(xué)等科學(xué)領(lǐng)域中，粘度測(cè)量對(duì)了解流體性質(zhì)及研究流動(dòng)狀態(tài)起著重要的作用。實(shí)際工程和工業(yè)生產(chǎn)中，經(jīng)...